|
Λεπτομέρειες:
|
| Σχήμα: | SKM1000 | Επιτραπέζιο μέγεθος: | 1000*1000mm |
|---|---|---|---|
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: | 500 κιλά | Μορφή κυμάτων: | Μισή δύναμη σίνου |
| Σειρά επιτάχυνσης: | 5 έως 80 g | Διάρκεια σφυγμού: | 6 έως 18 ms |
| Επισημαίνω: | Μηχανή δοκιμής χτυπήματος 1000*1000 mm,Μηχανή δοκιμής συγκρούσεων για ηλεκτρονικά εξαρτήματα,Δοκιμαστής αντίστασης 500 kg |
||
Μηχανή δοκιμής συγκρούσεων για ηλεκτρονικά εξαρτήματα συμμορφώνεται με το GB/T2423.4 GB/T2423.6 κλπ.
Προδιαγραφές
| Σχήμα | SKM500 | SKM800 | SKM1000 | SKM1500 |
| Μέγεθος τραπεζιού (mm) | 500*700 | 800*800 | 1000*1000 | 1500*1500 |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (kg) | 50 | 200 | 500 | 1000 |
| Σχήμα κύματος | Μισό Σινικό Κύμα | |||
| Πεδίο επιτάχυνσης (g) | 5~120 | 5~100 | 5~80 | 5 ~ 60 |
| Διάρκεια παλμού (ms) | 6 έως 18 | |||
| Συχνότητα επανάληψης κρούσματος ((Hz) | 1 ~ 20 | 1~80 | ||
| Περιοχή ύψους πτώσης ((mm) | 350 | 5~180 | ||
|
Μέγιστη διακύμανση επιτάχυνσης ((m/s) |
2.2 | 2.6 | 2.8 | |
| Διάσταση μηχανής ((mm) | 1250*950*1480 | 1550*1040*1550 | 1200*1150*860 | 1600*1650*1200 |
| Βάρος της μηχανής ((kg) | 2200 | 2900 | 3660 | 6500 |
| Ηλεκτρική ενέργεια και παροχή αέρα | AC220V±10% 50Hz Προμήθεια αέρα ((8kg 23m3(αποθήκευση αερίου) | |||
| Προδιαγραφές | GB/T2423.4 GB/T2423.6 IEC68-2-29 JJG497-2000 JIS C0042-1995 κλπ. | |||
Γενικές ερωτήσεις
1Πώς συνδέετε το υλικό που δοκιμάζετε στον δονητή σας;
Με τη βοήθεια ενός εξαρτήματος, συνήθως αλουμινίου ή μαγνησίου για ελαφρότητα σε συνδυασμό με ακαμψία.
2Πώς ελέγχεις τα σέικερ;
Αν ψάχνουμε για συντονισμούς στο προϊόν που δοκιμάζουμε, διατάζουμε τον αναβοσβέστη να αναβοσβέψει το προϊόν σε μια συχνότητα κάθε φορά, αλλά να αλλάξει την συχνότητα δοκιμής,Για να το σαρώσει σε ένα εύρος συχνοτήτωνΑλλά πιο ρεαλιστικά, διατάζουμε τον κουνιστή να δονείται τυχαία και να διεγείρει όλες τις συντονίσεις ταυτόχρονα.
3- Τι είναι αυτές οι ηχογραφήσεις;
Έχετε παρατηρήσει ποτέ ότι το τιμόνι κινείται με ένα αρκετά μεγάλο εύρος μετατόπισης, μεγαλύτερο από την είσοδο στην στήλη; Αυτή η μεγέθυνση ονομάζεται συντονισμός.Υπάρχει μια μικρή πιθανότητα ότι σε λίγα χρόνια αυτό το μαστίγωμα της στήλης του τιμονιού μπορεί να προκαλέσει αποτυχία κόπωσης κάμψηςΌταν κουνάμε ένα όργανο αυτοκινήτου ή πλοίου ή οχήματος ξηράς, ψάχνουμε, για παράδειγμα, για τμήματα των εκτυπωμένων πινάκων καλωδίωσης (PWBs) που ανταποκρίνονται με μεγαλύτερη κίνηση από ό, τι εισάγουμε.Αυτό το κάμψιμο μπορεί να βλάψει την καλωδίωση PWB, μπορεί να βλάψει τα συνδεδεμένα εξαρτήματα και το PWB.
Υπηρεσία
Προπωλήσεις
Εσωτερικές πωλήσεις
Υπηρεσίες μετά την πώληση
Προϊόν
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Labtone
Φαξ: 86-769-85370093
