Εξοπλισμός Εργαστηριακών Δοκιμών Ηλεκτροδυναμικός Δονητής για Εξαρτήματα Αυτοκινήτων που πληροί το πρότυπο MIL-STD, DIN, ISO, ASTM

Εξοπλισμός Δυναμικού Αναδευτήρα Εργαστηριακών Δοκιμών για Δοκιμές Δόνησης Αυτοκινητοβιομηχανικών Εξαρτημάτων

Χαρακτηριστικά:

• Στιβαρό σύστημα ανάρτησης και καθοδήγηση γραμμικής κίνησης, ισχυρή φέρουσα ικανότητα, καλές λειτουργίες καθοδήγησης, υψηλή σταθερότητα
• Το αερόσακο κέντρου φόρτισης έχει υψηλή στατική ακαμψία και χαμηλή δυναμική ακαμψία, ισχυρή φέρουσα ικανότητα, τέλεια απόδοση στη μεταβολή του πλάτους
• Υψηλής απόδοσης μεταγωγή ισχύος κατηγορίας D, ρεύμα αιχμής 3-σίγμα, παρέχει την καλύτερη κατανάλωση ενέργειας και ελαχιστοποιεί την αρμονική παραμόρφωση
• Γρήγορη αυτοδιάγνωση με διασύνδεση ασφαλείας, υψηλή αξιοπιστία ασφαλείας
• Διάταξη απομόνωσης κραδασμών αερόσακου για πλατφόρμα δόνησης χωρίς την ανάγκη πρόσθετης βάσης, τέλεια αναπαραγωγή του κυματισμού δόνησης και μείωση της διαπερατότητας δόνησης
• Παρέχει οριζόντια και κάθετη πλατφόρμα επέκτασης για διαφορετικές εφαρμογές
• Απλή λειτουργία ελεγκτή

Προδιαγραφές: EV203-EV220

Εφαρμοστέα Πρότυπα: MIL-STD, DIN, ISO, ASTM, IEC, ISTA, GB, GJB, JIS, BS κ.λπ.

Εφαρμοστέες Βιομηχανίες:

Αυτοκινητοβιομηχανικά εξαρτήματα και συστήματα – δοκιμές πιστοποίησης
Δοκιμές ηλεκτρονικής συναρμολόγησης, εξοπλισμού υπολογιστών
Δοκιμές αεροναυπηγικής και στρατιωτικού υλικού
Δοκιμές εξαρτημάτων δορυφόρων
Δοκιμές προϊόντων και συσκευασιών
Γενικός έλεγχος καταπόνησης

Απόδοση του Δυναμικού Αναδευτήρα

Το μέγιστο επίπεδο επιτάχυνσης ενός ηλεκτρομαγνητικού αναδευτήρα καθορίζεται από το μέγιστο ρεύμα και την κατάσταση φόρτισης. Σε χαμηλή συχνότητα, η μετατόπιση του κινούμενου μέρους είναι περιορισμένη έτσι ώστε η επιτάχυνση να μην φτάσει σε υψηλό επίπεδο. Η συχνότητα συντονισμού του κινούμενου στοιχείου έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι υψηλότερη από το ανώτερο όριο του εύρους συχνοτήτων του αναδευτήρα.

Επιλογή Μοντέλου Αναδευτήρα

Για να επιλέξετε ένα κατάλληλο σύστημα δοκιμής δόνησης, το πιο σημαντικό είναι να γνωρίζετε τη δύναμη διέγερσης που απαιτείται για την εκτέλεση της δοκιμής δόνησης. Για να αξιολογήσετε και να υπολογίσετε τη δύναμη διέγερσης, θα πρέπει να καθοριστούν τα ακόλουθα δεδομένα:

• Συχνότητα (εύρος συχνοτήτων)
• Μέγιστη Επιτάχυνση
• Μέγιστη Μετατόπιση
• Μέγιστη Ταχύτητα
• Μάζα Δείγματος και Στερέωση

Η στερέωση του δείγματος επιλέγεται με βάση το ανώτερο όριο της συχνότητας δοκιμής και το μέγεθος του δείγματος, είτε κάθετη πλατφόρμα επέκτασης είτε οριζόντιο τραπέζι ολίσθησης. Η μάζα του δείγματος είναι απαραίτητη για την αξιολόγηση της απαιτούμενης δύναμης διέγερσης για τη δοκιμή δόνησης.

Υπηρεσία

Υπηρεσία Πριν τις Πωλήσεις

1)Τεχνική συμβουλή: μέθοδος δοκιμής, σχεδιασμός εργαστηρίου και πρόταση.
2)Επιλογή εξοπλισμού: σχέδιο επιλογής, Συχνές ερωτήσεις.
3)Σχέδιο δοκιμής προϊόντος.
4)Επικοινωνία με τον πελάτη και αναφορά προόδου.

Υπηρεσία Μετά τις Πωλήσεις

1)Τεχνική εκπαίδευση: λειτουργία του εξοπλισμού, καθημερινή συντήρηση, διάγνωση κοινών βλαβών και αντιμετώπιση προβλημάτων.
2)Προγραμματισμένη επιτόπια εξυπηρέτηση: Εντοπισμός του προβλήματος το συντομότερο δυνατόν προκειμένου να εξαλειφθούν οι κίνδυνοι από τον εξοπλισμό και τον άνθρωπο. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί η μακροχρόνια και σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού καθώς και η παράδοση των τελευταίων τεχνικών πληροφοριών.
3)Τεχνική υποστήριξη: παρέχονται ειδικές αμειβόμενες υπηρεσίες σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Συχνές ερωτήσεις:

Πώς συνδέετε το υλικό που δοκιμάζετε στον αναδευτήρα σας;

Με τη βοήθεια ενός εξαρτήματος, συνήθως αλουμινίου ή μαγνησίου για ελαφρότητα σε συνδυασμό με ακαμψία. Μπορούν να χυτευτούν ή μικρότερα εξαρτήματα να κατασκευαστούν μηχανικά από συμπαγές υλικό. Τα περισσότερα εξαρτήματα είναι συγκολλημένα.

Πώς ελέγχετε τους αναδευτήρες;

Εάν αναζητούμε συντονισμούς στο προϊόν που δοκιμάζουμε, διατάζουμε τον αναδευτήρα να ανακινεί το προϊόν σε μία συχνότητα κάθε φορά, αλλά να μεταβάλλει αυτή τη συχνότητα δοκιμής, να την σαρώσει σε ένα εύρος συχνοτήτων. Αλλά πιο ρεαλιστικά, διατάζουμε τον αναδευτήρα να δονείται τυχαία και να διεγείρει όλους τους συντονισμούς ταυτόχρονα. Οι εντολές ελέγχου εισέρχονται στο πληκτρολόγιο ενός ειδικά προγραμματισμένου υπολογιστή.

Τι είναι αυτοί οι συντονισμοί; Είναι κακοί;

Έχετε παρατηρήσει ποτέ το τιμόνι να κινείται με αρκετά μεγάλο πλάτος μετατόπισης, μεγαλύτερο από την είσοδο στη στήλη; Αυτή η μεγέθυνση ονομάζεται συντονισμός. Πιθανώς σας ενοχλεί. Υπάρχει μια μικρή πιθανότητα σε λίγα χρόνια αυτή η μαστίγωση της στήλης του τιμονιού να προκαλέσει αστοχία κάμψης κόπωσης. Όταν ανακινούμε ένα όργανο αυτοκινήτου ή πλοίου ή χερσαίου οχήματος, αναζητούμε, για παράδειγμα, τμήματα τυπωμένων κυκλωμάτων (PWBs) που ανταποκρίνονται με μεγαλύτερη κίνηση από ό,τι εισάγουμε. Αυτή η κάμψη μπορεί να καταστρέψει την καλωδίωση PWB, μπορεί να καταστρέψει τα συνδεδεμένα εξαρτήματα και θα καταστρέψει τις συγκολλημένες συνδέσεις μεταξύ των εξαρτημάτων και του PWB.

Εργαστήριο: