|
Λεπτομέρειες:
|
| Όνομα Προϊόντος: | Απόθεση μηχανής έλξεως | Βάρος δειγμάτων: | 85KG |
|---|---|---|---|
| Διάσταση δειγμάτων: | 800*800*800mm | Τρόπος πτώσης: | Ελευθερία |
| Διάσταση μηχανών: | 1500*1000*2150mm | Βάρος μηχανών: | 480KG |
| Ύψος πτώσης μικρότερο: | 3001500mm | ||
| Υψηλό φως: | Ελεύθερος εξοπλισμός δοκιμής πτώσης πτώσης,ο εξοπλισμός δοκιμής επιπτώσεις |
||
Η συσκευάζοντας μηχανή δοκιμής Dorp για τη δοκιμή πτώσης συσκευασίας προϊόντων καλύπτει τις απαιτήσεις IEC
Εισαγωγή προϊόντων
Προδιαγραφές
| Πρότυπο | DT150 | DT200 |
| Σειρά ύψους πτώσης (χιλ.) | 300-1500 | 300-2000 |
| Δείγμα Max.Weight (κλ) | 85 | 85 |
| Μέγιστο μέγεθος δειγμάτων (χιλ.) | 800*800*800 | 800*800*800 |
| Τρόπος πτώσης | Ελευθερία | |
| Διάσταση μηχανών (χιλ.) | 1500*1000*2150 | 1700*1200*2750 |
| Βάρος μηχανών (κλ) | 480 | 550 |
| Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | Συμπιεσμένος αέρας 0.5~0.7Mpa AC220V 50Hz | |
| Πρότυπα | ISO2248-72 (Ε) GB/T4857.5 JISZ0202-87 IEC68-2-27 | |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
FAQ
Πώς συνδέετε το υλικό που εξετάζετε στο δονητή σας;
Με τη βοήθεια ενός προσαρτήματος, συνήθως αργίλιο ή μαγνήσιο για την ελαφρότητα που συνδέεται με την ακαμψία. Μπορούν να πεταχτούν, ή τα μικρότερα κοu'φώματα επεξεργασμένος στη μηχανή από το στερεό απόθεμα. Τα περισσότερα κοu'φώματα είναι ενωμένα στενά.
Πώς ελέγχετε τους δονητές;
Εάν ψάχνουμε τις αντηχήσεις στο προϊόν εξετάζουμε, διατάζουμε το δονητή για να τινάξουμε το προϊόν σε μια συχνότητα τη φορά αλλά για να ποικίλουμε εκείνη την συχνότητα δοκιμής, για να το σκουπίσουμε πέρα από ένα φάσμα των συχνοτήτων. Αλλά πιό ρεαλιστικά, διατάζουμε το δονητή για να δονηθούμε τυχαία και για να διεγείρουμε όλες τις αντηχήσεις ταυτόχρονα. Οι εντολές ελέγχου πηγαίνουν στο πληκτρολόγιο ενός ειδικά-προγραμματισμένου υπολογιστή.
Ποιες είναι εκείνες οι αντηχήσεις; Είναι κακοί;
Έχετε παρατηρήσει πάντα το τιμόνι με το μάλλον μεγάλο εύρος μετατοπίσεων, μεγαλύτερο από την εισαγωγή στη στήλη; Εκείνη η ενίσχυση καλείται αντήχηση. Ενδεχομένως σας ενοχλεί. Υπάρχει μια μικρή πιθανότητα ότι σε λίγα χρόνια εκείνο το κτύπημα της στήλης οδήγησης να προκαλέσει την κάμπτοντας αποτυχία κούρασης. Όταν τινάζουμε ένα αυτοκίνητο ή όργανο οχημάτων σκαφών ή εδάφους, ψάχνουμε, παραδείγματος χάριν, τις μερίδες των τυπωμένων συνδέοντας με καλώδιο πινάκων το (PWBs) που αποκρίνονται με τη μεγαλύτερη κίνηση από εισάγουμε. Εκείνη η κάμψη μπορεί να βλάψει την καλωδίωση PWB, μπορεί να βλάψει τα συνημμένα συστατικά, και θα βλάψει τις συγκολλημένες συνδέσεις μεταξύ των συστατικών και του PWB.
Συσκευασία & ναυτιλία
Ο πελάτης Triceratops ηλεκτρονικό εφέ προσομοίωσης καλύπτεται με την ταινία αεροφυσαλίδων πριν από βαλμένος τους στην ξύλινη περίπτωση, που όχι μόνο έχει την καλή απορρόφηση κλονισμού, η αντίσταση αντίκτυπου, συγκολλώντας με θερμότητα και έχει επίσης τα πλεονεκτήματα μη τοξικού, odorless, διάβρωση υγρασίας, καλή διαφάνεια κ.λπ.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Labtone
Φαξ: 86-769-85370093
