Η μηχανή δοκιμής δόνησης για τα μηχανικά και ηλεκτρικά προϊόντα συμμορφώνεται στα πρότυπα UL

Η μηχανική μηχανή δοκιμής δόνησης ισχύει για τα ηλεκτρονικά προϊόντα, τα συστατικά, την ενότητα, τα μηχανικά και ηλεκτρικά προϊόντα, τα όργανα και τους μετρητές και άλλη δοκιμή προσομοίωσης δόνησης μεταφορών. Ανταποκρίνεται στα πρότυπα του ΜΒ, UL, της δοκιμής δόνησης IEC και της δοκιμής αξιοπιστίας.
 

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα

1, χρησιμοποιώντας τη φυγοκεντρική μέθοδο διέγερσης, χαμηλός μηχανικός θόρυβος.
2, χρησιμοποιώντας τη σύγχρονη αντίστροφη μετακίνηση, άριστο επιτραπέζιο evenness.
3, ρύθμιση εύρους Stepless, καλύπτουν τις διαφορετικές απαιτήσεις δοκιμής προϊόντων.
4, χρήση-φιλική διεπαφή ελέγχου λειτουργίας.
5, σταθερός με τις τσάντες απορρόφησης κλονισμού χωρίς ειδικό ίδρυμα.

 

Προδιαγραφές
 

FAQ

Είναι η επιχείρησή σας εμπορική ή ένα εργοστάσιο;

Άμεσα εργοστάσιο, περισσότερο από 15 έτη που εστιάζει στον τομέα οργάνων δοκιμής, 6 έτη που εξάγει την εμπειρία.

Πώς συνδέετε το υλικό που εξετάζετε στο δονητή σας;

Με τη βοήθεια ενός προσαρτήματος, συνήθως αργίλιο ή μαγνήσιο για την ελαφρότητα που συνδέεται με την ακαμψία. Μπορούν να πεταχτούν, ή τα μικρότερα κοu'φώματα επεξεργασμένος στη μηχανή από το στερεό απόθεμα. Τα περισσότερα κοu'φώματα είναι ενωμένα στενά.

Πώς ελέγχετε τους δονητές;

Εάν ψάχνουμε τις αντηχήσεις στο προϊόν εξετάζουμε, διατάζουμε το δονητή για να τινάξουμε το προϊόν σε μια συχνότητα τη φορά αλλά για να ποικίλουμε εκείνη την συχνότητα δοκιμής, για να το σκουπίσουμε πέρα από ένα φάσμα των συχνοτήτων. Αλλά πιό ρεαλιστικά, διατάζουμε το δονητή για να δονηθούμε τυχαία και για να διεγείρουμε όλες τις αντηχήσεις ταυτόχρονα. Οι εντολές ελέγχου πηγαίνουν στο πληκτρολόγιο ενός ειδικά-προγραμματισμένου υπολογιστή.

Ποιες είναι εκείνες οι αντηχήσεις; Είναι κακοί;

Έχετε παρατηρήσει πάντα το τιμόνι με το μάλλον μεγάλο εύρος μετατοπίσεων, μεγαλύτερο από την εισαγωγή στη στήλη; Εκείνη η ενίσχυση καλείται αντήχηση. Ενδεχομένως σας ενοχλεί. Υπάρχει μια μικρή πιθανότητα ότι σε λίγα χρόνια εκείνο το κτύπημα της στήλης οδήγησης να προκαλέσει την κάμπτοντας αποτυχία κούρασης. Όταν τινάζουμε ένα αυτοκίνητο ή όργανο οχημάτων σκαφών ή εδάφους, ψάχνουμε, παραδείγματος χάριν, τις μερίδες των τυπωμένων συνδέοντας με καλώδιο πινάκων το (PWBs) που αποκρίνονται με τη μεγαλύτερη κίνηση από εισάγουμε. Εκείνη η κάμψη μπορεί να βλάψει την καλωδίωση PWB, μπορεί να βλάψει τα συνημμένα συστατικά, και θα βλάψει τις συγκολλημένες συνδέσεις μεταξύ των συστατικών και του PWB.

Το προϊόν παρουσιάζει