|
Λεπτομέρειες:
|
| πρότυπο: | DT020 | Ύψος πτώσης: | 0~1200mm |
|---|---|---|---|
| Ικανότητα ωφέλιμων φορτίων: | 200kg | Μέγεθος συσκευασίας: | 1700*1500*1200mm |
| Τρόπος πτώσης: | ελεύθερη πτώση πτώσης | Μέγεθος μηχανών: | 2100*1700*2800mm |
| Υψηλό φως: | ελεγκτής πτώσης 1200mm συσκευάζοντας,Διαμορφωμένος Ε ελεγκτής πτώσης δικράνων συσκευάζοντας,200kg συσκευάζοντας μηχανή δοκιμής πτώσης ωφέλιμων φορτίων |
||
200kg ελεγκτής πτώσης ωφέλιμων φορτίων για τη βαριά συσκευασία
Προδιαγραφές
| Πρότυπο | DT020 | DT030 | DT050 |
| Ύψος πτώσης (χιλ.) | 0~1200 | 0~1200 | 0~1200 |
| Ικανότητα ωφέλιμων φορτίων (κλ) | 200 | 300 | 500 |
| Μέγεθος συσκευασίας (χιλ.) | 1700*1500*1200 | 1900*1500*1200 | 1900*1500*1200 |
| Τρόπος πτώσης | Ελεύθερη πτώση πτώσης | ||
| Μέγεθος μηχανών (χιλ.) | 2100*1700*2800 | 2100*1700*2800 | 2100*1700*2800 |
| Βάρος μηχανών (κλ) | 2350 | 2500 | 3200 |
| Δύναμη/παροχή αέρα | 3-phase AC380V 50Hz (συμπιεσμένος αέρας) 0.5~0.7Mpa | ||
| Εφαρμόσιμα πρότυπα | ISO2248-72 (Ε) GB/T4857.5 JISZ0202-87 IEC68-2-27 | ||
FAQ
1. Πώς με σας συνδέστε το υλικό που εσείς είναι η δοκιμή στο δονητή σας;
Με τη βοήθεια ενός προσαρτήματος, συνήθως αλουμίνιο ή μαγνήσιο για την ελαφρότητα που συνδέεται με την ακαμψία. Μπορούν να πεταχτούν, ή τα μικρότερα κοu'φώματα επεξεργασμένος στη μηχανή από το στερεό απόθεμα. Τα περισσότερα κοu'φώματα είναι ενωμένα στενά.
2. Πώς ελέγχετε τους δονητές;
Εάν ψάχνουμε τις αντηχήσεις στο προϊόν εξετάζουμε, διατάζουμε το δονητή για να τινάξουμε το προϊόν σε μια συχνότητα τη φορά αλλά για να ποικίλουμε εκείνη την συχνότητα δοκιμής, για να τον σκουπίσουμε πέρα από ένα φάσμα των συχνοτήτων. Αλλά πιό ρεαλιστικά, διατάζουμε το δονητή για να δονηθούμε τυχαία και για να διεγείρουμε όλες τις αντηχήσεις ταυτόχρονα. Οι εντολές ελέγχου πηγαίνουν στο πληκτρολόγιο ενός ειδικά προγραμματισμένου υπολογιστή.
3. Ποιες είναι εκείνες οι αντηχήσεις; Είναι κακοί;
Έχετε παρατηρήσει πάντα το τιμόνι με μάλλον ένα μεγάλο εύρος μετατοπίσεων, μεγαλύτερο από την εισαγωγή στη στήλη; Εκείνη η ενίσχυση καλείται αντήχηση. Ενδεχομένως σας ενοχλεί. Υπάρχει μια μικρή πιθανότητα ότι σε λίγα χρόνια εκείνο το κτύπημα της στήλης οδήγησης να προκαλέσει την κάμπτοντας αποτυχία κούρασης. Όταν τινάζουμε ένα όργανο αυτοκίνητων ή οχημάτων σκαφών orland, ψάχνουμε, παραδείγματος χάριν, τις μερίδες των τυπωμένων συνδέοντας με καλώδιο πινάκων (PWBs) που αποκρίνονται με τη μεγαλύτερη κίνηση από εισάγουμε. Εκείνη η κάμψη μπορεί να βλάψει την καλωδίωση PWB, μπορεί να βλάψει τα συνημμένα συστατικά και το PWB.
Υπηρεσία
Pre-Sales υπηρεσία
-πωλήσεις
Υπηρεσία μεταπωλήσεων
Προϊόν
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Labtone
Φαξ: 86-769-85370093
