Μηχανή δοκιμής αντίκτυπου μερών αυτοκινήτου, σύστημα 3 εναλλασσόμενο ρεύμα 380V 50Hz δοκιμής αντίκτυπου φάσης

Η εφαρμογή της δοκιμής κλονισμού:

Η δοκιμή κλονισμού χρησιμοποιείται για να μετρήσει ακριβώς το εύθραυστο προϊόντων και να αξιολογήσει την προστατευτική δυνατότητα της συσκευασίας προϊόντων. Άσχετα από εάν θέλετε να κάνετε μια αξιολόγηση του ορίου στην πλήρη θραύση προϊόντων, το σφυγμό κλονισμού βιομηχανικών προτύπων ή τα εσωτερικά πρότυπα της επιχείρησης, μπορούμε να παρέχουμε τα πιό προηγμένα συστήματα δοκιμής κλονισμού για να καλύψουμε τις απαιτήσεις εφαρμογής σας.

Κατάλληλη δοκιμή κλονισμού για την αεροπορία, το αεροδιάστημα, τη ναυτιλία, στρατιωτικός, τα καταναλωτικά ηλεκτρονικά, τα αυτοκίνητα, τις εγχώριες συσκευές και τις συσκευές επίδειξης.

Με την επιλογή του διαφορετικού κυματοειδούς η γεννήτρια, μπορεί να εκτελέσει: μισό ημιτονοειδές κύμα, πριονωτό κύμα, τραπεζοειδές κύμα.


FAQ:

Πώς συνδέετε το υλικό που εξετάζετε στο δονητή σας;

Με τη βοήθεια ενός προσαρτήματος, συνήθως αργίλιο ή μαγνήσιο για την ελαφρότητα που συνδέεται με την ακαμψία. Μπορούν να πεταχτούν, ή τα μικρότερα κοu'φώματα επεξεργασμένος στη μηχανή από το στερεό απόθεμα. Τα περισσότερα κοu'φώματα είναι ενωμένα στενά.

Πώς ελέγχετε τους δονητές;

Εάν ψάχνουμε τις αντηχήσεις στο προϊόν εξετάζουμε, διατάζουμε το δονητή για να τινάξουμε το προϊόν σε μια συχνότητα τη φορά αλλά για να ποικίλουμε εκείνη την συχνότητα δοκιμής, για να το σκουπίσουμε πέρα από ένα φάσμα των συχνοτήτων. Αλλά πιό ρεαλιστικά, διατάζουμε το δονητή για να δονηθούμε τυχαία και για να διεγείρουμε όλες τις αντηχήσεις ταυτόχρονα. Οι εντολές ελέγχου πηγαίνουν στο πληκτρολόγιο ενός ειδικά-προγραμματισμένου υπολογιστή.

Ποιες είναι εκείνες οι αντηχήσεις; Είναι κακοί;

Έχετε παρατηρήσει πάντα το τιμόνι με το μάλλον μεγάλο εύρος μετατοπίσεων, μεγαλύτερο από την εισαγωγή στη στήλη; Εκείνη η ενίσχυση καλείται αντήχηση. Ενδεχομένως σας ενοχλεί. Υπάρχει μια μικρή πιθανότητα ότι σε λίγα χρόνια εκείνο το κτύπημα της στήλης οδήγησης να προκαλέσει την κάμπτοντας αποτυχία κούρασης. Όταν τινάζουμε ένα αυτοκίνητο ή όργανο οχημάτων σκαφών ή εδάφους, ψάχνουμε, παραδείγματος χάριν, τις μερίδες των τυπωμένων συνδέοντας με καλώδιο πινάκων (PWBs) που αποκρίνονται με τη μεγαλύτερη κίνηση από εισάγουμε. Εκείνη η κάμψη μπορεί να βλάψει την καλωδίωση PWB, μπορεί να βλάψει τα συνημμένα συστατικά, και θα βλάψει τις συγκολλημένες συνδέσεις μεταξύ των συστατικών και του PWB.

Λεπτομέρειες προϊόντων: